韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)相關(guān)市場曾有過超高速的增長,然而,由于持續(xù)不斷的火災(zāi)事故,韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)不僅沒能持續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果,儲(chǔ)能設(shè)備企業(yè)也被迫到海外市場尋求發(fā)展空間。隨著眼下全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)熱情涌動(dòng),韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在沉寂數(shù)年后也出現(xiàn)二次啟動(dòng)的跡象。
韓國是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)起步較早的國家之一,相關(guān)市場曾有過超高速的增長。然而自2017年起的數(shù)年間,儲(chǔ)能企業(yè)火災(zāi)事故頻發(fā),產(chǎn)業(yè)發(fā)展停步不前,設(shè)備投資熱情降至冰點(diǎn),設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)被迫到海外尋找出路。
曾幾何時(shí),韓國政府對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度重視,為儲(chǔ)能企業(yè)和相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)商制定了專門的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策。同時(shí),由于韓國鼓勵(lì)新型再生能源小型發(fā)電站的發(fā)展,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間也大幅增加,僅2018年上半年新裝機(jī)容量就達(dá)到1.8吉瓦(GW),同比增長約20倍,比2011年至2017年的裝機(jī)量總和1.1吉瓦(GW)還要高。
然而,由于持續(xù)不斷的火災(zāi)事故,韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)不僅沒能持續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果,反而陷入停滯。自2017年8月份全羅北道高敞郡儲(chǔ)能企業(yè)發(fā)生火災(zāi)算起,到目前為止已陸續(xù)發(fā)生火災(zāi)近30起。在此過程中,韓國政府開展了大規(guī)模調(diào)查。2019年,政府專門成立了調(diào)查委員會(huì),在經(jīng)歷了6個(gè)月的調(diào)查后,得出了火災(zāi)是由于“設(shè)備制造缺陷和管理不善疊加的復(fù)合因素引發(fā)”這一模糊結(jié)論。此后,儲(chǔ)能企業(yè)仍然火災(zāi)不斷,政府成立了二次調(diào)查委員會(huì),并在2020年2月份給出結(jié)論,5起火災(zāi)事件中有4起是由于電池缺陷。
對(duì)此,三星SDI和LG Energy Solution等儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)立即予以反駁,指出儲(chǔ)能企業(yè)火災(zāi)與電池設(shè)備沒有因果關(guān)系,并認(rèn)為問題出在設(shè)備安裝和運(yùn)營管理方面。此后,火災(zāi)原因爭議一直難以平息,甚至愈演愈烈,韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在設(shè)備制造和投資運(yùn)營兩方面均出現(xiàn)萎縮。
最終,韓國政府在2020年發(fā)布了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)火災(zāi)預(yù)防對(duì)策,要求新建儲(chǔ)能設(shè)備的啟動(dòng)率限制在90%,并建議將現(xiàn)有設(shè)備啟動(dòng)率下調(diào)至80%。該政策帶來的損失是由儲(chǔ)能企業(yè)承擔(dān),這導(dǎo)致企業(yè)收益大幅下滑,而火災(zāi)的潛在威懾并沒有從根本上消除,韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)自此一蹶不振。
在這種情況下,韓國儲(chǔ)能設(shè)備企業(yè)被迫到海外市場尋求發(fā)展空間,并瞄準(zhǔn)美國、中國等儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的市場,取得了相當(dāng)優(yōu)異的成績。三星SDI和LG Energy Solution兩家公司自2020年起一直在全球儲(chǔ)能設(shè)備市場占有率方面名列前茅。
隨著眼下全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)熱情涌動(dòng),韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在沉寂數(shù)年后也出現(xiàn)二次啟動(dòng)的跡象,已在全羅南道等地重啟儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè),其中新安郡的儲(chǔ)能設(shè)施裝機(jī)容量可以滿足2.9萬戶韓國家庭一天的用電量,為韓國之最。韓國政府還在今年5月份頒布了新的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)政策指南,對(duì)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在電池容量、安全標(biāo)準(zhǔn)方面提出更高要求;同時(shí)責(zé)令儲(chǔ)能企業(yè)增強(qiáng)滅火系統(tǒng),加強(qiáng)安全巡查,安裝內(nèi)部加壓裝置和耐火結(jié)構(gòu)隔墻等,以保證儲(chǔ)能企業(yè)的安全生產(chǎn)。
近期中國電池企業(yè)在韓國儲(chǔ)能設(shè)備市場的占有率正在擴(kuò)大。他們瞅準(zhǔn)了韓國設(shè)備企業(yè)因安全性爭議而信賴度受損留出的市場空間,通過更具價(jià)格優(yōu)勢、質(zhì)量過關(guān)的電池產(chǎn)品,在韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場逐漸嶄露頭角。比較有代表性的企業(yè)是寧德時(shí)代和比亞迪。他們不僅在電動(dòng)汽車電池市場與韓國企業(yè)展開激烈競爭,而且乘儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在中國爆發(fā)性增長之勢,積極開拓韓國儲(chǔ)能設(shè)備市場。
韓國相關(guān)人士分析認(rèn)為,韓國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,考慮到相關(guān)物流成本,中國電池企業(yè)在韓獲取較大實(shí)際利益的空間不大。但韓國是三星、LG等企業(yè)的大本營,中國企業(yè)如能搶占韓國市場,其象征意義不言而喻,在海外訂單競爭中的比較優(yōu)勢也將進(jìn)一步凸顯。 (來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào))